已完成车行道路面铺设。济南为基础设施绿色升级积累了经验  。市首整合技术资源 ，条聚据了解，氨酯全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，起步区建固化而形成的济南新型路面。与集料经拌和 、市首碾压、条聚每公里可减少二氧化碳排放约20吨，氨酯显著降低石料消耗，起步区建延长道路使用寿命，济南其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，市首动态模量为2倍 ，条聚

氨酯

项目参与各方协同合作 ，起步区建低温抗裂性能为1.5倍 ，高耐久等工程特性 。

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，大幅降低能耗与污染物排放，抗车辙能力为5倍，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。摊铺、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，

基于这些性能优势，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，其动稳定度达常规沥青路面的20倍，克服工艺难点 ，体现出显著的环保优势 ，

兴航街全长1.05公里，起步区将以本项目为实践参考，减少全生命周期维护成本 。努力为绿色交通建设提供有益实践 。作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，

近日 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，具备快速固化 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。