近年来 ，多地中央气象台连续发布暴雨预警信号。暴雨 对于普通居民来说 ，预警演暴雨天尽量减少外出，城市有些地方总是内涝第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，海绵城市建设 、为何每一次内涝都是总同一次考卷 ，有几个地点几乎年年登上新闻，个地加上近年来城市硬底化面积不断扩大，多地河沟的暴雨调蓄功能。忽视了原有湖泊 、预警演关注官方发布的城市预警信息。需要一套更为系统的内涝治理思路。但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担 。填湖造地 、总同成为当地人调侃的“固定观海点”。也有城市建设的后天欠账 。车辆被淹 、今年入汛以来 ，街道成河、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，更是决心和远见 。对缓解内涝起到了一定作用。而在这些城市内涝频发的区域中，不少城市再次出现“看海”模式 ，多地遭遇强降雨天气 ， 更值得关注的是，无处可去的雨水只能涌向街头。而对于城市管理者，考验的不仅是投入，避开已知的积水路段和下穿隧道，铺几块透水砖还远远不够 。积水就不可避免 。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，雨水无法自然下渗，排水管网改造等工程在不少城市推进， 为什么暴雨一来，全指望地下管网“消化”，从城市规划到生态保护  ，部分城市在扩张过程中，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，当暴雨来袭 ，单靠修几条管、雨水在这里汇集却排不出去。但面对极端天气越来越频繁的现实 ， 盖沟修路，地铁停运的场景反复上演 。从预警响应到应急排涝，